编者按：

　　中国是一个海洋大国，海洋面积299.7万平方公里，拥有漫长的海岸线和丰富的海岸带资源。要维护如此重要的海洋权益需要与之相配的先进船舶。党的十八大以来，中国海事船舶发展犹如鲲鹏出海一跃千里，万吨级、全球首艘、世界领先水平等字眼如浪花翻滚而来，翻开了中国海事船舶建造的新篇章！
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　　看这奋斗的十年

2012年

我国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船“海巡01”号在中国船舶武船集团下水系泊

2019

我国两艘万吨级海巡船“海巡09”号、“海巡08”号在中国船舶黄埔文冲、江南造船陆续开建

2021

2021年9月14日，海南海事局和中国船舶黄埔文冲联合在广州长洲岛举行“海巡03”号下水暨命名仪式

2021年10月23日，我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”号在广州南沙列编

2022

2022年7月11日，中国船舶武船集团建造的台湾海峡首艘大型巡航救助船“海巡06”号正式列编福建海事局

2013年入列

　　海巡01

　　七〇一所设计、武船集团建造

　　“海巡01”号是我国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船，也是当时我国规模最大、装备最先进、综合能力最强的公务船舶，由中国船舶武船集团建造。

　　“海巡01”号排水量5418吨，自持力45天。主要用于管辖水域的海事监管、海上人命救生和以海上人命救生为目的的船舶救助、海上船舶溢油监测和应急处置、应对海上突发事件、维护国家海洋权益和国际交流合作等。

　　“海巡01”号入列后不久就于2013年6月10日至8月11日应邀出访澳大利亚、印度尼西亚、缅甸和马来西亚四国，与各到访国海事主管机构开展双边和多边交流合作。此次出访航程13909海里，创造了中国海事公务船出访两个最：时间最长、距离最远。

2022年即将入列

　　海巡03

　　七〇一所设计、黄埔文冲建造

　　“海巡03”号由中国船舶集团七〇一所设计、黄埔文冲建造，集海事巡航和救助于一体，具备深远海巡航救助指挥能力，将是海南自贸港海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。该船满足12级风，9级海况下跨海区安全巡航标准设计建造，可搭载多型直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业；型宽16米，型深7.9米，设计吃水5.5米，设计排水量5560吨，设计航速不低于20节，续航力在经济航速16节下不低于10000海里，自持力不少于60天，定员40人。

　　2021年9月14日，海南海事局和中国船舶黄埔文冲联合在广州长洲岛举行“海巡03”号下水暨命名仪式。该船是海南自贸港规模最大、装备先进、综合能力强，具有世界领先水平的5千吨级海事巡航救助船。

2022年7月列编

　　海巡06

　　七〇一所设计、武船集团建造

　　“海巡06”号是我国福建海域首艘大型巡航救助船，其列编将有效加强福建沿海乃至台湾海峡的海事监管服务力量，提升水上交通动态管控和船舶险情事故应急处置水平，在保障战略物资运输通畅和重要航运通道安全，服务福建港航经济发展，助力交通强国、海洋强国建设等方面发挥重要作用。

　　“海巡01”号和“海巡06”号同框出镜

　　“海巡06”号满载排水量6600吨，续航力10000海里，可一次性搭载遇险获救人员200名，自持力60天，能到达全球除南北极以外的所有海域；具备强大的海上交通安全和防污染态势感知、监测预警、预控功能，以及巡航执法、搜寻救助、对外消防等综合处理能力；能在12级风、9级海况下进行深远海巡航，在11级风、7级海况下开展海事执法活动。

　　落日下的“海巡06”号

　　台湾海峡历来船舶险情事故多发，每年险情事故数量约占全国的10%。“海巡06”号建造列编，既是构建现代化、智能化水上交通动态管控新格局的现实需要，更与福建省加强应急体系建设的要求不谋而合。

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2022年下水系泊

　　海巡08

　　七〇八所设计、江南造船建造

　　2022年7月8日，我国首艘具备深远海测量能力的专业海道测量船“海巡08”号在中国船舶集团江南造船下水！

　　该船设计航区为无限航区，排水量约7600吨，自持力60天，定员100人，可在9级海况下安全航行，5级海况下漂泊测量、4级海况下走航式测量作业。“海巡08”号可对我国管辖海域实施全海深全要素测量，将进一步提高我国海道测量实力及应急扫测和搜寻能力，推动海道测量实现由近海迈向深远海的升级，对于有效保障重要航运通道通航安全，维护国家海洋权益和环境保护、加快建设交通强国具有重要意义。

　　建成后，该船还将兼顾对深远海失事船舶、遇难沉船、失联飞行器等进行应急搜寻扫测任务，以及国际联合海洋测绘交流工作。

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2021年列编

　　海巡09

　　七〇一所设计、黄埔文冲建造

　　2021年1月命名

　　2021年7月试航凯旋

　　2021年10月交付入列

　　“海巡09”号是我国规模最大、装备先进、综合能力强，具备深远海巡航救助指挥能力的万吨级海事巡逻船。该船是目前世界上已入列吨位最大、装备最先进的公务船，是我国首艘智能大型公务船，也是我国重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。

　　该船满载排水量1.3万吨，自持力 90天，能在9级海况、蒲氏 12 级风力条件下安全航行。

　　“海巡09”号集海事巡航和救助一体，具备深远海综合指挥能力。

　　空海一体

　　该船具备高海况下的跨海区安全巡航及应急搜救能力，可实现空海一体综合执法和全球巡航救援。

　　先进的海上数据中心

　　该船可以通过包括北斗在内的多套卫星系统实现全球联网，并建立编队自组网、数字集群，从而拥有动态感知、监测预警、信息处理、综合指挥、海事监管等能力。

　　全球巡航救援能力全面

　　可对遇险船舶实施封舱、堵漏、排水等专业救助，对遇险受伤人员进行简易药物、器械和手术治疗。

　　海上执法维权功能齐备

　　该船配备智能机舱系统、智能执法水炮系统、救助艇、光电跟踪取证系统等，可搭载多型直升机。

　　“海巡09”号将是我国海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。未来，该船还将建设成为我国参与全球海事交流与合作基地、海事业务综合培训基地和航海科普知识传播及爱国主义教育基地。

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| 出   品：船次方工作室
| 策   划：项   丽/王   琦
| 素   材：江南造船/武船集团/黄埔文冲/七〇一所/七〇八所
| 责   编：王   琦
| 新媒体制作：王   琦
| 校   对：高红梅
| 审   核：项   丽/甘丰录