6月26日，中国船舶集团旗下武船集团为福建国航集团建造的3艘8.6万吨散货船首制船“国远82”号顺利交付。这是自复工复产以来，武船集团继3艘32.5万吨矿砂船、2艘60米级B型海事巡逻船后，交付的又一艘精品船舶。

　　该型船总长229米，型宽34.5米，型深20.2米，设计吃水12.2米，结构吃水14.45米；为一艘单螺旋桨柴油机驱动的单壳散货船，主要适用于装载谷物、煤炭、铁矿石和固体硫磺等货物。

　　自复工复产以来，武船集团尽力克服新冠肺炎疫情影响，整合凝聚资源，精细生产计划，多措并举保障物资供应、人力到位，各专业管理协调配合，力保项目加速高质量推进、顺利交付。

　　近日，中国船舶集团旗下大船集团渤船重工联合中船贸易共同为挪威Frontline公司建造的一艘21万吨散货船 “GOLDEN SKIES”号交付。该船是渤船重工为FrontLine公司建造的4艘21万吨系列散货船中的第二艘，也是渤船重工复工复产以来交付的第三艘21万吨散货船。

　　该型船总长为约300米，垂线间长294米，型宽49米，型深约25.3米，设计吃水约16.1米，结构吃水约18.6米，设计航速约14.2节；按照美国船级社（ABS）的规范和规则建造，挂马绍尔群岛旗。

　　一船一策
　　渤船重工围绕疫情防控重点，聚焦生产施工难点、打通沟通协商堵点，量身打造“一船一策”的管理方案。参试人员优化作业流程，扩大作业面积，提高施工效率，积极采取管理前移、靠前指挥，克服了诸多不利因素，确保了该船试航节点按期实现。试航结束后，渤船重工第一时间投入扫尾工作中，严把安全防线，加强与船东的沟通协调，全力以赴抢抓生产，在各方的共同努力下，打赢了“保交船”攻坚战。