双燃料发电机组圆满交付
　　8月28日，中国船舶集团旗下动力集团所属中船动力有限公司首制的CMP-MAN 8L23/30DF双燃料发电机组顺利完成台架试验（FAT） ，国际海事组织（IMO）TierⅢ排放认证试验通过DNV GL认证，圆满交付客户。该双燃料发电机组将应用于欧洲船东的7500立方米液化天然气（LNG）加注船，作为电力推进发电机组使用。
    为顺利完成产品交付，该公司克服新冠肺炎疫情影响，充分策划、优化工序，加班加点、攻克难题，确保了生产的顺利推进。在得知船东无法到达交验现场后，采取“网上交付”的方式进行交验，最终圆满完成了双燃料发电机组的台架试验。
    近年来，中船动力有限公司积极研发、生产23DF、28DF系列双燃料机，走绿色、清洁能源发展道路，实现产品转型升级。自2017年交付第一套双燃料发电机组以来，已陆续向用户交付数十台套双燃料柴油机，涉及船型有冰区货船、汽车滚装船、LNG加注船等。目前双燃料柴油机手持订单超40台套。


     出口燃气电站项目顺利发运
    中国船舶集团旗下中国船发河柴重工出口尼日利亚燃气电站项目设备于近日全部顺利发运。该项目是河柴重工首次采用天然气为燃料的商业化应用，以2台CHG622V20燃气发动机为动力，包含高压配电系统、低压配电系统、余热利用系统、废气再循环系统等，是河柴重工功率最大体积最大的箱式燃气发电机组。
    该项目在作为主供电设备的同时，回收利用燃气发电机组尾气中的二氧化碳作为生产原料。河柴重工经过充分论证及试验验证，采用多种技术措施，满足了尾气中二氧化碳含量大于8.5%以上的特殊要求，发动机稳定可靠运行。