为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，扎实推进产业工人队伍建设改革，由中华全国总工会、中央广播电视总台联合举办的2019年“大国工匠年度人物”发布活动近日揭晓评选结果。中国船舶集团旗下大船集团船坞总装三部舾装车间钳工四班班长戴振涛获评2019年“大国工匠年度人物”。

　　戴振涛是谁？

　　1. 戴振涛
　　2012年荣获“全国技术能手”称号；
　　2013年荣获全国五一劳动奖章；
　　2017年荣获首批“辽宁工匠”称号；
　　2018年被中国船舶集团聘任为“航母方向首席技能专家”；
　　2019年获得“国务院特殊津贴”。

　　2. 他是生产攻坚的→智多星

　　30万吨超大型油船（VLCC）的货油泵与透平机的安装要求精度高，施工难度大，工期要求紧，对生产节点影响很大，而油船能否卸油关键的设备就是货油泵，所以货油泵的安装进度制约着船舶海试工作。以往的货油泵与透平机的安装找正工作在船体成型下水后在进行，造成了施工人员劳动强度大，工作环境差，建造成本高。

　　为了解决上述困难，戴振涛梳理以往的施工经验，统计施工数据，分析研究总结，创新性地提出施工前移、安装工艺的改进。把以往货油泵在船体坞内合拢阶段的施工任务前移到船体总组阶段进行，把水下找正工作移到下水前进行。通过一系列工序的创新、工艺的改进，不仅减少了人员的劳动强度、改善了施工环境、降低了建造成本，而且30万吨油船建造周期大幅缩短。
　　目前，大船集团VLCC建造接近全球VLCC船队的15%，大船集团“VLCC船队”在全球已经享有盛名，戴振涛的技术攻关为此贡献了重要力量。

　　3. 他是勤奋钻研的→创新者

　　戴振涛所从事船舶钳工的工作现场在船舶的“心脏”——机舱，其中舵机位于艉部舵机舱内，关系到船舶航行安全，其工作重要性不言而喻。为承担起这份沉沉甸的担子，学习各种设备性能成为他的“必修课”。现场观摩、查阅图纸、研读说明书、虚心请教，就这样边学边干，戴振涛成为了能够独当一面的技术骨干。

　　在某船绞孔施工中，他发现相关问题影响施工进度，增加人员劳动强度，经过反复的研究和试验，戴振涛大胆创新了技术环节，保证施工进度，大大减轻了人员的劳动强度，生产节点按期实现。

　　据不完全统计，该操作工法的创新，在保证工作质量的同时为该道工序的完成节约工时288个，经大船集团在各在建船舶推广，该工法即节约人工及动能费用260万元，截至目前，该工法已累计为大船集团节约人工及动能费用1500余万元。

　　4. 他是不忘初心的→军工人

　　近3年来，以戴振涛命名的辽宁省劳模创新工作室在他的带领下，已有5人晋升为高级技师、11人晋升为技师、10人晋升为高级工；确立创新课题9项，已转化为成果6项，完成工法创新3项，提出技术改进项目146项，其主持的《关于舵机找正革新的技术成果》获集团技能类学术成果一等奖，为大船集团培养了一批技术、技能人才，为国家重点工程建造提供了有力的技术、技能服务支持。

　　作为大船集团高技能人才队伍中的杰出代表，戴振涛正带领班组成员奋战在国家重点工程建设中，树起了大船军工人的一面旗帜。面对工程建造中的各种难题，他不忘初心，埋头实干，为打造大国重器，早日实现祖国和人民的期盼，继续攻坚克难、拼搏奉献，以实际行动诠释大船工人爱岗敬业、技术精湛、精益求精、创新实践的优良作风和时代特征。

　　大国工匠
　　2019年“大国工匠年度人物”发布活动自2019年7月启动，采取各省级工会、各全国产业工会推荐，与职工群众推荐、自荐相结合的方式。从推荐人选中初选出50位“大国工匠年度人物”候选人，经过严格评审后，最终评选出10位2019年“大国工匠年度人物”。首届“大国工匠年度人物”发布活动已于2018年成功举办，推选出高凤林等10位家喻户晓的大国工匠。

来   源：大船集团