70年不忘初心，风雨兼程
新时代牢记使命，逐梦海疆

 



七〇八所
2020年是中国船舶集团七〇八所建所70周年。过去的70年，是七〇八所人不负韶华、砥砺前行的70年，他们秉承“胸怀祖国，献身军工”的远望精神，始终坚持“服务国家战略、引领技术进步、创造行业价值”的发展使命，用智慧的头脑、勤劳的双手，研发了一型型大国重器，在我国舰船事业发展的蓝图上绘就了一幅幅动人的画卷。




1950年11月29日，新中国第一个舰船及海洋工程总体设计研发机构——七〇八所诞生于上海黄浦江畔，开启了为国铸利舰的艰辛岁月和创新之旅。

70年来，她硕果累累，自主研发完成各类军用舰船、民用船舶、海洋工程和船用高端装备1300余项，荣获各类科技成果奖项500余项，其中，国家科技进步奖特等奖4项、国家科技进步奖一等奖10项。

70年来，她脚步坚定，面对国际市场的技术垄断勇往直前，面对一项项舰船研发技术难题毫不畏惧。70年来，她人才济济，科研实力雄厚，是我国舰船事业高质量发展的践行者、引领者、开拓者和推动者，以实际行动彰显中国舰船设计“摇篮”的底蕴和担当。




作为我国军用舰船研发的重要力量，七〇八所始终坚持以军为本，积极服务国家战略。从远海训练，到海上维权；从海外撤侨，到多国军演……七〇八所研发的舰船纵横万里海疆、勇闯远海大洋，研发的多型舰船受到党和国家领导人的检阅，参加了海上大阅兵、亚丁湾护航、海外撤侨等重大国际活动及事件，向世界展示了人民海军威武之师、文明之师、和平之师的形象。在举世瞩目的南海大阅兵上，由该所研发的十型12艘舰船接受了检阅。




七〇八所是我国最早研发水面战斗舰艇的单位之一。20世纪50年代，其研发的55甲型炮艇，在解放沿海岛屿、巩固国防中发挥了重要作用；20世纪60年代，其研发的0111型高速护卫艇是我国第一代大型高速护卫艇，是人民海军20世纪六七十年代的主要装备；20世纪80年代，其研发的导弹护卫艇，是人民海军驻港部队的主力舰艇，成为维护国家安全和领土完整、捍卫海洋主权和利益的重要平台。

这些年来，七〇八所不断巩固和拓展两栖舰船装备体系，研发了从50吨、100吨、130吨小型登陆艇，到排水量为1000吨的中型登陆艇、4000多吨的大型登陆舰，打造了完善的平面登陆舰船装备；研发了我国第一艘气垫登陆艇，在多型气垫登陆艇领域打破国外技术封锁，实现了我国气垫船技术的突破，形成了强大的超越登陆力量。进入21世纪，该所研发的大型综合船坞登陆舰，填补了我国船坞登陆舰设计建造的空白。同时，七〇八所还建立了反水雷作战舰船体系，形成了扫雷艇、猎扫雷舰、布雷舰等系列型号，研发了世界第一艘低磁钢扫雷舰；该所研发的新型猎扫雷艇、猎扫雷舰，扫雷和抗冲击能力达到国际先进水平。




七〇八所是我国海战场保障舰船体系的建立者。其自主研发的“呼伦湖”号综合补给舰达到世界先进水平，可为人民海军航母编队、远海机动编队提供海上伴随补给；研发的我国三代海军训练舰，为海军人才建设作出了突出贡献；研发的“和平方舟”号医院船，是世界上第一艘专门用于海上医疗救护的万吨医院船，使我国成为世界上极少数具有远洋医疗救护能力的国家。该船2019年被中宣部授予“时代楷模”荣誉称号，成为“舰行万里守卫和平的友谊使者”。同时，七〇八所还研发了我国第一艘综合援潜救生船、第一艘生活保障船、第一艘综合训练舰、第一艘三体高速搜救艇、第一艘消磁船、第一艘布缆船等。




此外，七〇八所自主研发设计的“远望”号系列航天测量船，填补了我国远洋测量船的空白，使我国成为继美国、前苏联、法国之后世界第四个能够设计建造航天测量船的国家，为我国卫星发射和载人航天建立了不可磨灭的功勋。



近年来，七〇八所还在军贸舰船领域不断取得突破，研发的4000吨级护卫舰、3000吨级多用途三体护卫舰、20000吨级船坞登陆舰、1500吨级轻型护卫舰、2000吨/1500吨/600吨系列海事巡逻舰等，受到了国际高度关注。其研发的出口型护卫舰，是我国首次采用国际知名船级社军船规范设计入级的战舰，实现了该所在水面战斗舰艇设计领域的重大突破，交付后成为某国的中坚防卫力量；为某国研发的船坞登陆舰是我国首次对外出口的船坞登陆舰，装载投送能力和远海机动能力达到国际先进水平，快速性和续航力更是优于国外同类舰船；为巴基斯坦研发的1500吨级、600吨级海事巡逻舰，是巴方当前引进的最先进的近海防卫力量，已出色地执行了多次出访交流、联合演习、海上救援、维权执法等任务，深受巴方好评和认可，对延续中巴友谊、实施“一带一路”倡议意义深远；研发的“尼尔森”号多功能巡逻船，是特立尼达和多巴哥共和国迄今为止吨位最大、装备最先进、性能最好的多功能巡逻船，有力夯实了我国“一带一路”倡议沿线的战略支点。

除围绕主业外，七〇八所还不断开拓舰船装备产业化市场，拓展新的经济增长点。面对海军舰船保障的新形势，该所履行保军强军首责，成立了舰船综合保障事业部，积极开展新产品的研发和服务保障为完善我国海军装备全寿期保障贡献了新力量。




万吨巨轮，始于经略。作为新中国民用船舶研发设计事业的开创者，七〇八所敢啃“硬骨头”，研发了我国大部分民用船舶的首制船，其产品占据了我国十大名船的“半壁江山”，为我国实施海洋强国战略、“一带一路”倡议提供了有力的装备支撑。

1958年，七〇八所研发出万吨级远洋货船“东风”号，一举改写了我国不能自主设计万吨轮的历史；1978年，研发出国内第一艘采用国际规范公约设计的散货船“长城”号，为中国船舶工业率先叩开了通往国际市场的大门。

进入21世纪，七〇八所成系列地推出了一批满足安全、节能、环保理念、具有国际竞争力的散货船、油船、集装箱船，得到了国内外主流航运公司青睐，进一步巩固了其在民船研发领域的领先地位。




◆ 在散货船研发领域，七〇八所研发的18万吨“好望角型”、21万吨“纽卡斯尔最大型”绿色节能散货船，得到了多家主流船运公司的认可；研发的21万吨双燃料散货船，可大幅节省建造成本。




◆ 在油船研发领域，七〇八所先后为国内外知名船东设计了数十型油船产品，实现了灵便型、巴拿马型、阿芙拉型、苏伊士型、超大型油船（VLCC）全系列覆盖，其中，29.7万吨VLCC和30.8万吨VLCC两型船打破了日、韩在该领域多年的技术垄断。同时，继20世纪90年代研发我国第一艘液化石油气（LPG）船后，进入21世纪，七〇八所在面对越发严格的环保标准及世界能源结构调整趋势，始终坚持技术创新，成功研发了系列液化天然气（LNG）船、LPG船、液化乙烯（LEG）船运输船船型。




◆ 在集装箱船研发领域，七〇八所在支线、大型、超大型集装箱船领域均取得了业界瞩目的成就。尤其是在超大型集装箱船研发领域，该所形成了覆盖1000～23000TEU集装箱船的完整系列产品研发能力，已斩获订单百余艘，累计创造经济效益600亿元，成功打破了国外的技术封锁和市场垄断，其研发的23000TEU集装箱船是世界上首艘采用双燃料推进的超大型集装箱船。该所多次在国家领导人的见证下，斩获海外订单，服务大国外交，成为“一带一路”倡议的生动实践者。




◆ 同时，为国家海洋强国战略提供海洋科考装备是七〇八所的神圣使命。其研发的“科学”系列综合科考船、“向阳红”系列科学考察船、“东方红”系列科学考察船、“嘉庚”号远洋科考船、“海洋六号”可燃冰综合调查船、“海洋地质八号”三维物探调查船、“实验6”号综合科考船等在我国海洋科考事业中发挥着中流砥柱的作用。其研发的我国首艘自主建造专业极地科学考察破冰船“雪龙2”号，已顺利完成南北极首次科考任务，成为我国和平利用和保护极地资源的新平台，即将建成的“中山大学”号科考船是我国建造的吨位最大的科考船。

此外，七〇八所还成体系研发了各类公务执法船，为海警、海事、海关等单位提供了一系列执法装备，有效维护了我国海洋权益和领土完整。

近年来，七〇八所还积极开展特种船新船型研发及拓展工作，在智能船、多用途船、客滚船、豪华邮轮、极地船、牲畜运输船、化学品船等领域，拥有完善的系列船型技术储备。

 

作为我国主流海洋工程装备、海工工程船舶、工程作业船舶领域的主力研发单位，七〇八所实现了在海洋装备产业链研发领域基本全覆盖，取得了一系列重大成果，实现了我国在海洋工程领域由跟随者向并跑者的转变。

◆ 七〇八所成功研发了一系列自升式、漂浮式、半潜式，功能涵盖海洋油气勘探、钻井、生产和存储的主流海洋工程装备。20世纪70年代以来，其成功研发了我国第一座自升式钻井平台“渤海一号”、第一座坐底式钻井平台“胜利一号”、第一座半潜式钻井平台“勘探三号”、第一座浮式生产储油船“渤海友谊号”。荣获国家科技进步奖特等奖的“海洋石油981”号，更是创造了多项“国内第一”和“世界第一”。

自20世纪80年代研发了我国第一艘52000吨浮式生产储卸装置（FPSO） “渤海友谊”号至今，七〇八所研发的十余艘FPSO相继问世，涵盖了5万吨到40万吨级全系列产品，使我国在超大型FPSO领域迈入世界先进行列。2019年，该所研发的首艘世界独创的Fast4Ward FPSO完工交付；2020年，其研发的“海洋石油119”号是我国作业水深最大的FPSO。




◆ 七〇八所是我国最早设计工程船舶的单位之一，至今已成功研发了近百型工程船，在物探船、起重船、铺管船、半潜运输船、饱和潜水支持船、三用工作船、打捞船、救助船等领域不断取得突破，进一步提升了我国海洋装备自主开发能力。亚洲第一吊“华天龙”号起重船、海上大力士“新光华”号半潜船、挖沟神器“海洋石油295”号等一系列成果，标志着我国海洋装备自主研发能力的提升。




◆ 作为世界上疏浚装备研发领域的领先者之一，七〇八所还成功研发了从500立方米到30000立方米一系列耙吸式挖泥船，近年来又研发了智能绿色的耙吸式挖泥船，彻底改变了我国大型挖泥船长期依赖进口的局面，为我国河湖疏浚工程建设作出了突出的贡献。该所自主研发的“天鲲号”是目前亚洲最大、最先进的绞吸式挖泥船，也是目前世界上智能化水平最高的自航绞吸式挖泥船。2019年，七〇八所参与申报的“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目荣获国家科技进步奖特等奖。

◆ 面向我国海上风电装备建设的迫切需求，七〇八所率先发力，打造了MAU品牌的风电安装船/平台，已形成起重能力从250吨到3000吨风电安装船舶系列化的研发能力，作业能力从近海走向深远海水域，成功研发并交付了十多型国内领先的风电安装船舶。

◆ 同时，七〇八所还是我国航海保障船舶研发的主力单位，成功研发并交付了大、中、小全系列的航标布设和维修船舶。航道测量船舶从内河、沿海和近海到深远海水域，覆盖我国所有海域的水深测量和应急测量的能力。溢油回收船和应急综合指挥船等系列船型的成功开发和交付，使我国广阔海疆有了坚实的监护者。

◆ 近年来，七〇八所在渔业装备领域取得了重大突破，研发设计的国内首制全球领先的南极磷虾船“深蓝”号成功交付，开拓了和平利用极地渔业资源的新业态。在深远海养殖加工平台和深水养殖网箱等领域又推出了一系列研发成果，为全国人民饮食中的高品质蛋白供应提供了有力的保障。此外，七〇八所还积极布局海洋矿产资源、海洋新能源的开发和利用，海洋装备朝着节能环保、集约高效、智能无人等方向大幅迈进，拥有一大批自主知识产权的技术储备。




作为船舶设计技术国家工程研究中心等三大国家级重点实验室和上海市船舶工程实验室的依托单位，七〇八所始终把握创新的主动权，抢占行业制高点，力求核心技术自主可控。

目前，该所已建成模块化技术、人机环境、喷水推进技术等试验验证设施，为舰船研发提供了源源不断的创新动能。其拥有的280米长，具备横浪、斜浪造波能力的大型拖曳水池，是国内综合功能最强、首批加入国际拖曳水池会议（ITTC）的三家单位之一。

在无人装备研制领域，七〇八所主动作为、提前布局，积极开展高性能无人平台总体设计、跨域协同、集群控制等研究工作，研发成果走在行业前列。

按照“支撑总体，技术相关”思路，七〇八所不断开拓舰船装备产业化市场，培育了喷水推进装置研制生产、平台信息集成系统、特种装置等业务板块，成功走出了一条集研发、设计、制造、服务于一体的产业化发展之路。其研发的喷水推进装置，已成功应用于多型舰船和两栖装甲战车。例如，参加过多次大阅兵的05式两栖装甲战车，拥有惊人的航速和精准的火力，是两栖作战体系的重要平台，堪称“世界最强两栖车族”。七〇八所子公司上海中船船舶设计技术国家工程中心有限公司已建立舰船信息与控制领域装备及产品的研制技术体系，形成信息化基础设施、平台控制、任务系统、综合驾控等四大总体专业领域的20余个产品；上海海迅机电工程有限公司经过长期研发和攻关，在船舶机电产品和特种装置方面拥有雄厚的技术实力。

近年来，七〇八所专注设计手段的提升，加快推进智慧院所建设，建立了新一代集三维设计、分析、仿真、制造、运维、保障、管理于一体的研发中心。建设中的总部研发大楼将成为我国舰船研发的重要平台，着力打造总部研发基地、闵行试验基地和产业化基地科研生产能力布局。

智巧之匠，源源不绝。作为国务院批准的船舶与海洋结构物设计制造、流体力学硕士、博士培养点，七〇八所目前有中国船舶集团首席专家3名、船舶设计大师7名、研究员近200名，“起航”“扬帆”“远望”三大人才培养工程正为培养一流舰船研发人才提供不竭动力。




在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，七〇八所始终坚持“军工科研院所”党的建设优良传统，全面推进党的政治建设、思想建设、组织建设、作风建设、纪律建设，着力打造“固本、强基、植矩、铸魂、清风、聚力”六大工程，构建大党建大保障工作格局，让党组织充满活力，党内各项规章制度不断完善，党风廉政建设取得实效，“不想腐”的自觉基本形成，将党建工作的不断提升转化为高质量发展的不竭动力。

七〇八所还十分注重院所文化建设，将院所文化建设与党建思想政治工作有机融合：开展运动会、艺术节、编书育人、远望大讲堂、舰船科普等丰富多彩的文化活动，打造独具特色的文化平台；开展未来船舶设计大赛、科技论坛、产业化大赛等创新活动，不断弘扬以“胸怀祖国、献身军工”为核心的“远望”精神和“创新、求真、严谨、进取”的核心价值观，使其成为推进创新发展的不竭动力。近年来，七〇八所先后荣获“全国文明单位”“全国安全文化建设示范企业”“国防工业军工文化建设示范单位”“中央企业思想政治工作先进单位”“上海市五一劳动奖状”等荣誉称号。
 

七十载筚路蓝缕，新时代风华正茂。在实现海洋强国梦的伟大征程中，七〇八所正以前所未有的底气、昂首向前的勇气、攻坚克难的豪气，向海图强，逐梦深蓝，向着全面建成世界领先的海洋装备总体研发机构阔步迈进。