近日，2020年度重庆市科学技术奖正式揭晓。

　　中国船舶集团旗下中国海装申报的两项成果《高效安全大型风电机组传动链关键技术与应用》《风电圆台形钢结构塔筒的性能分析、关键技术及其工程应用》荣获重庆市科技进步奖一等奖。

一张获奖证书，另一张在路上

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　　中国海装《高效安全大型风电机组传动链关键技术与应用》项目实施之初，我国大兆瓦级风电机组传动链设计技术被国外垄断，传动链正向设计技术缺失，自主研发难度极大。在这一背景下，由中国海装、重庆大学等单位联合申报的《高效安全大型风电机组传动链关键技术与应用》项目，在关键技术方面取得重大突破，创新传动链构型设计，进行传动链关键部件高精度制造与试验测试、实现传动链与整机高效匹配集成，有效解决了风电机组传动链大功率设计与高安全、经济性协同难题。

　　项目开展10年来，研制了适用于陆地与海上风电应用环境的20种规格风电机组产品，并通过测试认证。其中H151/171-5.0兆瓦机舱重量≤210吨，实现了当时同功率等级机舱重量全球最轻。在国内福建兴化湾、江苏如东八仙角等50余座海上/陆上风电场长期高效安全稳定运行，推动了我国风电行业科技进步，近三年销售收入达256.6亿元，取得了重大直接经济社会效益。

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　　圆台形钢结构塔筒是大直径薄壁高耸钢结构，是支撑风电机组的最主要的结构形式。近年来，圆台形钢结构塔筒逐步向大型化发展，对其结构性能和监测技术提出了更高要求。对此，中国海装与重庆大学等单位申报的《风电圆台形钢结构塔筒的性能分析、关键技术及其工程应用》项目，创新建立了圆台形钢结构塔筒的荷载精细化分析理论与计算方法，实现了圆台形钢结构塔筒的精细化高效设计，研发了圆台形钢结构塔筒的高效无损监测与缺陷诊断技术，提升了塔筒的运行安全性。

　　评价委员会认为该项目成果总体达到国际先进水平，其中圆台形钢结构塔筒的精细化高效流固耦合分析理论、压弯前剪扭复合荷载作用下的分析模型及设计方法达到国际领先水平。

　　该项目成果的应用提升了总发电量约15亿千瓦时，按等电量替代火电计算，相当于节约标煤46万吨，减少二氧化碳排放126万吨，同时优化后的钢结构塔筒有效降低了风电机组的成本。

　　此次中国海装两项获奖成果是继2016年《2MW双馈式风电机组关键技术及系列产品产业化》、2020年《高效安全海上风电机组关键技术及产业化》获重庆市科技进步一等奖之后，再次获得该荣誉，充分展现了中国海装强大的技术创新能力和成果应用转化能力。



| 来   源：中国海装
| 责   编：宁湘舒
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