近日，由中国船舶集团七〇九所承担的福建水口升船机主拖动调速系统改造工程顺利通过了竣工验收。验收组对该工程的工程管理、质量、安全施工、环保和廉政等予以高度评价。

　　从前期设计、制造、厂内验收成功，到现场安装、调试、通过竣工验收，七〇九所研发、工程、生产等相关人员相互协作驻扎水口升船机项目现场数月，夜以继日，全力以赴。
水口升船机主拖动调速系统改造工程，采用“机械同步＋力矩均衡”的控制模式，相较原有的调速系统，增加并建立了全新的拖动变频调速、在线监测系统和智能化配电系统；同时，显著提高了水口升船机数字化和智能化水平，提升了水口升船机的过船效率，增强了升船机安全运行、应对突发事件的响应能力。
水口升船机为“九五”国家重大技术装备研制项目，是我国首座湿运式全平衡钢丝绳卷扬垂直升船机，设计规模为2×500t级。

　　1992年，七〇九所水电团队加入了我国第一台升船机——福建水口水电站2×500t级直升机的研发工作。

　　1996年，七〇九所水电团队首次参与福建水口升船机的建设，承担该升船机的计算机监控系统项目。该升船机于2005年开始通航，社会及经济效益显著。

　　2008年，七〇九所水电团队完成了对水口升船机电气控制系统的全面改造。

　　2021年，七〇九所凌久电气中标福建水口升船机主拖动调速控制系统改造项目。






| 通讯员：王福东/雷婷婷

| 责   编：周   芒

| 校   对：王   琦

| 审   核：项   丽/甘丰录