日前，由中国船舶集团旗下上海船院自主研发设计，为土耳其船东量身定制的75000吨举力浮船坞成功中标，进一步巩固了上海船院在全球浮船坞设计领域的领先地位。

 
上海船院为新加坡韦力集团设计的5000吨浮船坞

　　75000吨举力浮船坞为一艘整体式钢制浮船坞，总长约360米，外坞墙间坞宽68米，顶甲板高28米，最大举升能力为75000吨，可在3个小时内完成总重75000吨进坞船的抬船作业。两侧坞墙共配置四台起重机，同时配备了先进的自动化监测系统。

　　该浮船坞交付后，将成为土耳其第三大举力浮船坞，可承担超大型原油船（VLCC）、超大型集装箱船等船型的坞修工程。

　　该船坞有以下三大亮点

　　适应性广。该坞坞体结构可满足远洋拖航的要求，备有应急发电机，具有很强的独立工作能力。

　　泊碇形式新。采用系坞柱锁环泊碇形式，相比于锚链和沉石泊碇形式，更利于固定浮船坞的位置，且便于岸电、水、气上坞，也不会影响附近水域航行。同时，解除和恢复泊碇容易，便于挖深水底等作业。

　　绿色环保佳。采用高压喷水作业方式，相比于喷砂作业方式更加绿色环保。此外还配备了作业专用污水收集舱，能够将浮箱甲板的修船污水通过靠近内坞墙的管路收集起来，避免污水直接排放，能够有效减少污染。

　　经过数十年的潜心研发和技术攻关，上海船院已成功设计了50余型（座）浮船坞，形成了5000至100000吨全系列浮船坞产品型谱，尤其是在坞体构造、泊碇装置、压载系统、监测遥控、电力系统、坞修机械化和防污染等方面，有着深厚的设计理念和技术实力，位居全球领先地位。


　　近日，中国船舶集团七一六所所属中船重工信息科技有限公司中标某船厂低温管产线项目，合同金额超千万。

　　中船重工信息科技有限公司在船舶智能制造行业始终保持排头兵地位，在众多竞争者中脱颖而出，印证了其在智能制造领域经验和实力的良好口碑。

　　进入2023年以来，中船重工信息科技有限公司盯紧有影响力的项目，对投标项目进行充分摸底，做到心中有数。

　　在投标备战过程中，团队人员密切配合，根据现场实际情况及难点，制定了多套技术解决方案，不断优化方案细节，先后更新了多个版本，以优秀的服务方案，良好的信誉成功中标，打响了年后开局第一枪。




| 来　源：上海船院/七一六所
| 记　者：何宝新
| 通讯员：贾旺杰/开   吉/孙国文
| 责　编：高红梅
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