大型邮轮内装工程捷报频传

　　近日，首艘国产大型邮轮H1508船预制舱室推舱完成（登船结束），进入地毯、家具等内饰材料登船新阶段，而第二艘国产大型邮轮H1509船则顺利完成舱室样板舱报验节点，取得船东高度认可。

　　H1508船有2800余间舱室，每个舱室都会涉及到材料登船、安装定位、干涉处理、与各类系统之间安装工序的协调、系统调试协调等诸多步骤，每个步骤相互交织、互有影响、各个界面各有从属，充分体现了大型邮轮建造管理的复杂和难度。

　　面对大量的施工协调管理工作，中国船舶集团旗下外高桥造船舱室工程包团队凝心聚力、排除万难、紧密协调前后工序衔接。除现场生产管理，舱室团队就初步报验的前置条件、报验范围等与邮轮项目部、船东建造组、舱室总包商及相关系统总包商展开多轮会谈，积极协调各部门及分包商，统筹规划各类背景管系、敷料、涂装、敷料、家具安装、调试等众多工序，通力合作、摸索出舱室项目建造流程，为后续项目的工程工艺优化打下基础。

　　19万吨双燃料散货船交付

　　2月28日，外高桥造船为CLOUDS MARINE S.A.建造的19万吨双燃料散货船“乌班图·团结”号成功签字交付。这是外高桥造船今年交付的第三艘船舶。

　　该型船为外高桥造船在新能源船型领域推出的重磅产品——新一代双燃料动力散货船，设计总长299.8米，型宽47.5米，型深24.7米，共配置2个C型液化天然气（LNG）燃料罐，燃气续航力达到20000海里，具有技术先进、节能环保等特点。

　　“乌班图·团结”号于春节期间开启试航工作，各部门主动加班加点，确保假期不停摆、抢生产、保交付。试航过程中，项目组科学谋划，将LNG气体试验项目与常规试航项目融合进行，保证各项交验项目全部顺利通过报验，各项技术指标优秀。




| 来　源：外高桥造船
| 通讯员：李亚新/章雨歌/周云峰
| 摄　影：张晟毓/刘   旭/蒋雪聪
| 责　编：周　芒
| 校　对：高红梅
| 审　核：项　丽/甘丰录