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事关新能源,两项技术新突破
来源:中国船舶集团     日期:2024-01-18    字体:【大】【中】【小】
   “无人介入”LNG装车撬首装成功
  近日,由中国船舶集团七一六所、连云港杰瑞自动化有限公司、中国石化天然气分公司青岛LNG、中国石化工程建设有限公司联合研制的国内首台“无人介入”全自动化LNG装车撬在客户单位接收站成功完成首次装车。
  自项目立项以来,项目团队成员克服时间紧、任务重、技术难度高等困难,以高质量研发思路贯穿项目全流程,创新突破了法兰位置精确视觉识别、自动轨迹规划与运动控制、全自动对接锁紧、高精度主动验漏等多项核心技术。
  该装车撬创新槽车充装作业模式,全面实现了识别、寻位、对接、紧固、验漏、置换、充装、归位等全流程的“无人介入”自动化装车,并大幅度降低了充装作业安全风险和劳动强度,对推动我国LNG储运产业向高端化迈进具有积极推动作用。

   为新能源汽车提供“芯”动能
  经过近半年的测试,由连云港杰瑞电子有限公司项目团队自主研制的车规级旋变解码芯片MXC031通过行业AEC-Q100车规级元器件认证,标志着在新领域拓展取得阶段性成果,并正式进军新能源汽车领域。
  在新能源汽车的身躯里,旋变解码芯片是电驱系统旋转变压器的核心传感器和电机控制的关键元器件,其作用类似于车辆动力监测的“大脑”,它的转换精度直接决定着电驱系统的解码、转换和跟踪精度。旋变解码芯片的主要任务是将伺服电机的位置和速度向驱动控制端进行实时反馈,让身处控制端的司机对车辆速度和位置状态一目了然。
  项目团队坚持科技创新自立自强,基于四十余年的产业积淀,充分汲取自身在旋变解码领域的丰富技术和经验优势,成功研制出MXC031系列旋变解码芯片。该芯片各方面性能参数基本覆盖当前行业主流电机参数,产品设计、流片、测试、封装等全流程按车规级质量管控。





| 通讯员:何宜瑞/宋新伟/孟祥慈/封宇/王纪潼
| 责   编:周   芒
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