央视网消息：2020年，中国造船企业不断向产业链和价值链高端拓展，产业结构得到了持续优化，尤其是中高端产品的比重在不断增强。 

这是上海外高桥码头，我国首艘国产大型邮轮的搭建现场，从去年11月进坞，到目前已经完成了8个总段的坞内搭建工作。大型邮轮被称为船舶制造业“皇冠上的明珠”，整船的零部件达到2500多万个。

与运输船舶相比，海工装备更像一座浮动的海上工厂，包括各类钻井、铺设管道的作业装备等等，海工装备多为少量定制，其技术难度要求更高。这是中国船舶江南造船成功交付的28000立方米LNG浮式再气化单元，也就是从海上运来的液化天然气通过这艘船再还原成气体，整个转化过程都在海上进行，被誉为海上液化气工厂。目前，只有中国可以建造这样的船舶，而其中最关键的技术就是海上固定系统。

从设计之初就和市场同步，2020年，我国造船业在新产品的研发中适应了船舶海工产品更安全、更绿色、更经济的发展趋势，满足了船东对未来产品和服务的需求。