1月6日，中国船舶集团旗下中国船舶租赁与沪东中华续签一艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船建造订单，这也是中国船舶租赁和沪东中华签订的2022年第一单。

　　与此同时，1月4日，中国船舶租赁接收了由中国船舶集团旗下江南造船建造的8.6万立方米超大型双燃料液化气船(VLGC)；1月5日，由中国船舶租赁提供融资、中国船舶集团旗下广船国际承建的迄今为止华南地区建造的最大集装箱船——16000TEU集装箱船首制船顺利开工。至此，中国船舶租赁实现了新年接船、开工、签约三连击。

资料图/17.4万方LNG船“桂英”号

　　该型船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，进一步优化性能、降低能耗。该型船配备了先进的环保装置，无论技术性能、环保指标、还是可靠性要求，均达到世界一流水平。

　　此次续签是中国船舶租赁与沪东中华签订的2+1+1艘17.4万立方米LNG运输船建造合同中的最后一艘船。目前，该系列船舶已全部生效，已交付2艘，在建1艘。

　　中国船舶租赁与沪东中华在长期的合作过程中，本着互信共赢的原则和精神，共同打造和拓宽一流LNG海运装备产业链，携手助力国家双碳战略，共创绿色低碳的美好未来。双方表示，将继续保持强强联合、携手并进的良好态势，进一步开展LNG贸易、运输、装备制造的产业链深度合作，为中国船舶工业的绿色低碳和高质量发展续写新篇章。



| 来   源：中国船舶报
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