12月18日，中国船舶集团旗下黄埔文冲、七〇一所和南方海洋实验室签订智能型无人系统支持母船设计建造合同。 

　　该船总长88.1米，型宽14米，型深6.1米，设计吃水3.6米，设计排水量约2000吨。

　　革命性突破 

　　该母船是一艘具有革命性意义的智能型科考船，可搭载转运及布放多种类、批量化的空、海、潜立体探测无人系统。母船在目标海区批量化布放无人系统，可面向任务自适应组网，实现对特定目标的立体动态观测。首次应用空、海、潜无人系统的跨域协同控制技术，实现无人机、无人艇、无人潜器等无人系统之间的协同作业，将实现科考手段的革命性突破。

　　优势突出 

　　无人装备在母船的支持下，具备快速转场和集群化作业能力，能够实现观测任务的快速、高质量响应，提升了母船使命任务的适应性，使在恶劣、危险等极端条件下进行科考任务成为可能。同时，人工智能、无人装备技术的深度应用，使智能型支持母船摆脱了载人等限制，降低了海洋科考难度及成本，拓展了其履行使命任务的能力和范围，有着其它类型调查船所不能具备的优势。

　　该船可以为国内海洋科学界提供实用、经济、安全、高效的新型研究平台，可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检及部分调查取样等多样化海洋调查任务，其梦幻的外观总体设计及甲板以上空间人性化设计项目由清华大学美术学院唐林涛教授团队主持。