2017年9月，中国船舶集团与法国达飞集团签订9艘23000TEU超大型双燃料集装箱船建造合同。2020年9月，全球首艘23000TEU超大型双燃料动力集装箱船“达飞雅克•萨德”号，在中国船舶集团旗下沪东中华命名交付。如今，该系列船交付进度已达2/3，另有1艘气试归来，创下系列船最短气体试航纪录。
　　3月18日，中国船舶集团旗下江南造船和中船贸易作为联合卖方为法国达飞集团建造七〇八所研发设计的23000TEU超大型双燃料集装箱船“达飞·蒙马特”号正式命名交付。“达飞·蒙马特”号是9艘船中的第六艘，也是江南造船建造交付的第三艘。该船的顺利交付，为当前繁忙的国际航运市场注入新活力的同时，也将进一步壮大达飞海运的运输力量，具有重要里程碑意义。
　　该项目是达飞集团与江南造船的第二次合作，双方针对发现的技术难题和建造问题，主动沟通、协调，确保了23000TEU系列箱船的建造平稳推进，并取得了多项提升和突破。 
　　燃气加注通过精准计算、现场协调，实现最小加注量，仅用38槽车即满足需求，相比前船节约了43吨燃料，既实现燃料节约又减少了碳排放； 区域完整性得到进一步提升，通过精细化管理油漆翻新率大幅下降，综合意见较前船减少35.4%；燃气系统绝缘和单元建造工艺获得新突破，为后续15000TEU船的建造积累了成熟经验；试航过程组建试航项目管理小团队，极大提升了工作效率，最终实现气体试航、常规试航均在6天内完成，实现了新的标准试航周期。
　　根据计划，“达飞·蒙马特”号将于3月20日从中国驶往北欧加入CMA CGM的LNG动力集装箱船队，并投入到达飞海运旗舰航线——亚欧线FAL1运营中。 

　　时间往前回溯几天，3月15日中国船舶集团旗下沪东中华在建的23000TEU超大型双燃料集装箱船4号船，仅6天顺利完成气体试航，创下系列船最短气体试航纪录。在气试领导小组的带领下，气试团队充分应用前船经验，做到提质增效，在多项气试项目中取得新的突破。
　　试航前，总装四部精心编制试航计划，紧密沟通船东船检，合并主机调整和主机耐久试验；气试团队默契配合，高效推进项目，使得整个主机调试及报验过程仅用11小时，创系列船最快纪录； 同时团队结合前船积累的经验，合并燃气系统调试和报验，进一步提高了项目推进效率，并促使燃气模式侧推试验仅用半小时完成。 
　　气试过程中，党员带头，主动作为，确保了燃气无人机舱一次成功，仅用时4小时。
　　在积累前船经验的基础上，沪东中华建造团队缩短建造周期，从常规试航结束至加气状态仅29天，较前船缩短13天，圆满完成气体试航中各项试验任务。
　　这就是中国船舶人，以勤劳为媒，铸成钢筋龙骨，以汗水为介，汇成远航动力。


船舶多看点
　　23000TEU超大型双燃料动力系列集装箱船建造一览：
　　2020年9月 “达飞雅克•萨德“号
　　2020年9月22日，沪东中华为达飞集团建造的全球首艘23000TEU超大型双燃料集装箱船“达飞雅克•萨德”号命名交付，标志着中国船舶集团在世界大型集装箱船领域成功实现从跟随到引领。 
　　2020年10月 “达飞香榭·丽舍”号
　　2020年10月27日，江南造船为达飞集团建造23000TEU超大型双燃料集装箱船“达飞香榭·丽舍”号正式命名交付。
　　2020年11月 “达飞·皇家宫殿”号
　　2020年11月27日，沪东中华为达飞集团建造的全球最大23000TEU超大型双燃料集装箱船“达飞·皇家宫殿”号命名交付。
　　2020年12月 “达飞·卢浮宫”号
　　2020年12月22日，江南造船为达飞集团建造的23000TEU超大型双燃料集装箱船“达飞·卢浮宫”号正式命名交付。
　　2021年1月 “达飞·里沃利”号
　　2021年1月8日，沪东中华为达飞集团建造的23000TEU超大型双燃料集装箱船“达飞·里沃利”号命名。1月20日，“达飞·里沃利”号在长兴岛交付。

来   源：江南造船/沪东中华