国产首制大型邮轮完成首个艏部总段吊装！ 预计9月实现全船结构贯通。

　　艏部吊装模式开启！

　　8月10日，首个大曲面大线型、多层超宽造型船艏生活楼薄板总段在中国船舶集团旗下外高桥造船2号船坞成功吊装搭载。

　　这标志着国产首制大型邮轮正式开启艏部吊装模式，9月份将实现全船结构贯通这一里程碑节点。

　　艏部共有9个总段组成，是全船结构贯通最复杂、最关键、最重要的部分。

　　该总段长22.6米，宽37.2米，高10.5米，分上、中、下三层，不仅外板线型弧度大，并且带有3层外挑式超宽造型板。

　　该总段位于船艏位置，其外板和造型板区域具有很强的可视感和美观度，是整船的脸面。

　　为了做好外观线型和平整度控制，解决总组建造阶段的关键难点，邮轮项目团队全力做到“三个一线”。

　　解决问题在一线

　　设计、工法、品保等部门的相关人员深入施工现场，实地勘查分析，研究确定可行性施工方案。

　　技术指导在一线

　　组织火工突击队，指派经验丰富的火工专家，在施工现场对外板火工校正和结构调整进行全程技术指导，成功解决了舷墙矫正等技术难题。

　　党员冲锋在一线

　　党员同志身先士卒、冲锋在前，坚守工作岗位，耐心指导施工，展现了党员的担当和奉献精神。

　　艏部生活楼薄板总段的成功吊装搭载，标志着外高桥造船在大型邮轮船艏薄板总段的建造技术规范、施工过程管理、线型控制工艺和平整度矫正工法等方面取得了重大突破。

| 记   者：何宝新
| 通讯员：申慧忠
| 责   编：邝展婷
| 校   对：高红梅
| 审   核：甘丰录/项   丽