收入24.7亿港元，同比↑32.7%

净利润13.88亿港元，同比↑24.6%

　　3月25日，中国船舶集团旗下中国船舶租赁对外披露2021年报业绩，交出亮丽的成绩单！新签订单总额、新接新造船数量实现历史突破，资产运营管理对经营效益贡献度稳步提升。

　　2021年中国船舶租赁实现收入24.7亿港元，同比增长32.7%；净利润13.88亿港元，同比增长24.6%；每股盈利为0.22港元，增加21.5%；平均净资产和总资产回报率分别为14.2%、3.9%，处于同业较好水平。

　　这彰显了中国船舶租赁聚焦国家重大战略，全力服务“双循环”新发展格局，抢抓航运市场超预期复苏机遇，积极应对风险挑战的胆略、格局和勇气。

　　2021年，中国船舶租赁把握航运市场复苏机遇，实施跨周期投资战略，持续保持船舶租赁业务快速发展。新签船舶类业务合同金额20.9亿美元，主要涉及海上清洁能源装备和绿色环保船舶。

　　特别值得一提的是，中国船舶租赁抓住箱船市场史无前例的行情，与全球知名班轮公司共签订了8艘超大型集装箱船长期租赁合同。同时，抓住有利的市场行情追加投资了1艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船。

　　充分利用与船舶制造厂商的协同关系，推动多艘船舶提前交付起租——

　　2021年共累计新接新船35艘/204.8万载重吨，创历年之最。截至2021年底，公司船队规模达到158艘，其中起租运营130艘，为历史最高。两艘自主投资的17.4万立方米LNG运输船和两艘浮式再气化装置（FSRU）交付起租，极大增厚了租约收益，开拓并深化了与国际知名能源企业的合作关系，巩固了在全球清洁能源海上装备领域的先发优势。

　　继续保持船舶组合的多元化、现代化和年轻化——

　　清洁能源海上装备占比高达41.4%，散货船、集装箱船和液货船共占比48.8%。同时，船舶资产利用率和租金收取率均保持100%的高比例。优质均衡的运营资产，充足稳定的订单，为中国船舶租赁中长期稳健运营和可持续发展提供了坚实的保障。

　　坚持清洁能源产业战略，推动绿色发展——

　　作为推动绿色发展战略的坚定实践者，中国船舶租赁以创新绿色金融、推动绿色发展为己任，制定了“清洁能源产业”战略，更好地践行国家“双碳”战略部署。持续加大对清洁能源装备、绿色环保船型的投融资力度，已拥有LNG运输船、FSRU、超大型气体运输船（VLGC）等20多艘清洁能源装备，在业界形成了独树一帜的完备的海上清洁能源存储—体运输体系。2021年12月，基于在创新绿色金融领域的突出贡献，中国船舶租赁获得了香港品质保证局（HKQAA）颁发的香港绿色和可持续金融大奖。

　　全面强化风险防控能力，平衡稳增长与防风险关系——

　　中国船舶租赁以多年积累的经验和数据为基础，设计开发了具有自主知识产权的风险量化评估工具，建立了客户资信评价模型，对项目实现全生命周期风险量化管理。同时，加大在诉项目处置的专项攻坚力度，有效转回减值损失。

　　持续降低融资成本，深入推进改革创新——

　　2021年7月，中国船舶租赁成功发行5亿美元5年期蓝绿双标签债券，不断优化融资结构，大幅压降综合融资成本至1.9%。连续三年获得标普A- 和惠誉A 的主体信用跟踪评级。

　　以国企改革“双百行动”试点为契机——

　　实施高级管理层人员及骨干员工的股权激励，启动职业经理人改革，充分利用市场化机制在市场公开招聘一正四副年轻有为的经营管理团队。一系列改革措施对提升治理效能，激发企业活力，推动高质量发展产生了深远意义。

　　2022年，恰逢中国船舶租赁成立十周年。中国船舶租赁表示，当前虽然受新冠疫情和全球地缘政治影响，宏观经济不稳定因素增加，但依然对海运市场整体延续复苏态势保持乐观。将在中国船舶集团的领导下，继续发挥“懂船”的核心专业优势，坚定实施跨周期发展战略，昂首开启新征程，全力打造中国船厂系租赁上市公司旗舰。

　　把握新技术、新船型、新市场机遇，持续加大对具有长期价值的优质船舶资产投入，深耕船海租赁行业，打造差异化的竞争优势。

　　持续创新运营管理，提升资产价值，加强船舶资产数字化管理和智能管控，提高资产运转效率和效益。

　　坚持绿色金融理念，为客户提供定制化、更灵活的融资解决方案。

　　持续加大清洁能源装备领域的投资力度，拓展产业链上下游业务；积极布局新兴海洋经济产业，通过“租赁+投资”模式培育新的经济增长点。

　　发挥投融资平台功能，以“设计、制造、配套、服务、融资”为一体的整体营销思路，与“船东、货主、船管公司、融资机构、船厂、船舶经纪商”同心同力，构建船舶租赁可持续发展的生态链，形成系统的解决方案，建立新的竞争优势。



| 记   者：何宝新
| 责   编：邝展婷
| 校   对：周   芒
| 审   核：项   丽/甘丰录