上海新冠肺炎疫情暴发以来，在中国船舶集团坚强领导下，集团公司旗下中船动力集团驻厂员工坚持抗疫生产“双线作战”，实现重点产品、关键机型成功交付，奏响了抗疫攻坚的最强音。

 
12MV390非安全级柴油发电机组（左），8ML390安全级应急柴油发电机组（右）

　　4月12日、5月12日，中船动力集团所属沪东重机自主研制的M390型非安全级和安全级柴油发电机组成功交付，助力重大装备领域自主可控能力进一步提高。

　　为了确保疫情期间M390重点项目正常开工，沪东重机公司领导和多名中基层干部带头，率领第一批50余名员工，响应公司号召，于3月份开始驻厂封闭生产。他们作为先头部队，放弃了陪伴家人的机会，克服了抗疫、物流、配套、生活等重重困难坚守在生产一线。

　　3月27日后，在中船动力集团统筹组织下，陆续增援第二批技术人员、钳工、数控龙铣工、电气服务商等30余人赶赴临港生产基地，90余名驻厂人员采取两班倒工作制，24小时不间断开展安装试验工作，确保该项目顺利交付。 

　　中高速机制造部副主任丁佐，3月中旬匆匆和家中两个孩子告别赶往临港中高速机基地。

　　作为M390现场试验负责人，他组织两台首制机组的安装调试工作，带领团队先后攻克了起动延时、转速波动、滑油压力分配不均等多个测试阶段问题，始终坚持冲在生产调试的第一线，为柴油发电机组的试验鉴定保驾护航，体现了一名党员干部的责任担当。 

　　中高速机制造部是生产任务的主力部队，在中共党员、上海市劳动模范马雪峰的带领下，23名生产一线员工在抗疫最艰难的时刻积极响应公司“防疫生产两手抓”倡议书，守土尽责，主动请缨驻厂保生产，坚守在自己的岗位上，完成了M390系列机型鉴定试验、出厂试验、交付发运等一系列工作。

　　在疫情初期，马雪峰就积极响应公司倡议，为完成生产任务连续驻厂了20多天。3月27日晚，没休整几天的他，心系M390重点项目，告别家人再次奔赴临港中高速机基地。驻厂人员来自不同的班组，马雪峰合理安排人员分工；缺兵少将的时候，他带领队伍冲在生产第一线；晚上特殊时段缺少干部带班，就留在现场；遇到困难，就和技术、质量部门一起开会讨论。他在近两个月的封闭生产中，确保了两型首制机组完成所有试验顺利按时发运。 

　　3月27日晚，石晓荣毅然决定勇挑重担，驻扎临港中高速机基地，承担安装主体班组班长的职责。

　　在12MV390柴油发电机组项目中，作为一名党员技师，石晓荣带领班组人员，大两班一上就是连续十几天。在生产现场，哪里有需要，他就会出现在哪里，体现了他做为一名共产党员和副班长应有的担当。 

　　袁林杰是中高速机制造部的装配工艺技术骨干，自疫情封控开始前即响应公司号召开始驻厂工作。

　　为期2个多月的疫情封控期间，袁林杰始终在技术和生产一线作战，为M390机型研制任务的顺利完成与产品交付提供了技术保障。

　　赵光澄是中高速机制造部的一名年轻电工，27日22点接到车间指令后，二话不说马上赶到临港基地。

　　在整个驻厂生产期间，作为中高速机基地唯一的电工，不管安装还是试车，日班、中班还是夜班，E5台位、E6台位还是E7台位，都会看到他忙碌的身影，展现了当代中船动力集团优秀青年的担当。

　　上海公司“三八红旗手标兵”刘晓微是技术中心试车台系统的技术专家。

　　为了确保M390机型调试试验顺利推进，她安顿好家中女儿，主动提出进入临港中高速机基地驻厂。作为为数不多的驻厂女同志，她克服种种不便，和技术中心驻厂人员一起完成了两台机组的试车系统调试工作，为柴油发电机组的试验鉴定提供了技术保障。






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