还记得这张图吗？

　　中国船舶集团旗下广船国际建造的国内首型甲醇双燃料动力船2艘姊妹船肩并肩！

　　继首制船之后，4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船2号船，也在7月4日交付启航啦！

　　回顾：首制船英姿！

　　2号船交付标志着广船国际已熟练掌握甲醇双燃料动力船舶的建造技术，形成了连续批量建造的能力，将持续为全球减排贡献中国船舶力量。

　　4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船由广船国际自主研发建造，是船舶领域首次应用水合物燃料方案，其配备的世界领先的甲醇双燃料驱动系统可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4种燃料模式驱动，能够控制燃烧状态以降低废气排放，无需安装废气处理系统即可满足国际海事组织最高等级排放要求。

　　此外，广船国际还对该型船的船体线型进行了深度优化，并配置了多种节能装置，有效提高推进效率，节约能耗、降低船舶运营成本。

　　2号船在建造过程中充分借鉴吸收了首制船的经验，项目团队集思广益，与船东及船级社展开充分沟通，优化试航程序，大幅度缩短了试航周期，为持续建造甲醇双燃料船打下了坚实的基础。



| 记   者：王   进/邝展婷
| 通讯员：符致冠
| 责   编：邝展婷
| 校   对：高红梅
| 审   核：项   丽/甘丰录