“绿色珠江”工程不仅包括LNG动力新船的建造，更要按照以建促改的推进思路，推动运营船舶应用清洁能源。让我们继续来看，在改造项目中，中国船舶人协同上下游、联动产业链的奋斗场景——

　　勇担使命，还珠江以绿色，发挥产业优势及协同效应

　　对适合进行改造的营运船舶进行LNG动力改造，是让现有船舶实现成本投入与环保效益平衡的最佳途径，也是减少珠江船舶存量污染，推进广东省航运绿色发展的有效举措。

　　中国船舶集团明确，将全面部署集团所属绿色船舶动力、设计、建造及维修改造等企业，全力发挥产业优势及协同效应，助力广东省“绿色珠江”工程全面顺利实施。

　　广州公司作为总承包单位，贯彻集团公司部署，发挥中国船舶集团在船用LNG动力系统设计、建造领域的管理及技术优势，带动国内产业链上下游交流合作，创建全国性的绿色动力船舶示范工程。

　　5型8艘船舶改造完成后，显著降低了船舶大气和水污染程度，船舶二氧化碳排放减少约20%，氮氧化物排放减少约50%，颗粒物及硫氧化物减排约100%。同时，机舱清洁度大幅提升，船员工作环境得到明显改善。

　　攻坚克难，赋船舶以新生，技术与管理突破成就质量标杆

　　广州公司发挥央企的责任担当，与广东省政府、广东省交通厅共同推动项目调研、政策制定、方案宣讲等工作；5型8艘内河船舶LNG动力改造项目合同签订后，广州公司马不停蹄地推动改造船舶选定、勘验、进厂。

　　面对改造船图纸不全、仅存的部分图纸多处与实船不符的情况，广州公司项目团队迅速调整工作计划，协调参建单位群策群力，最终形成了满足规则规范要求、严控改造成本、兼顾改造效率的技术方案；2022年8月进入生产攻坚阶段后，广州公司克服同时在厂改造船舶4型7艘的生产压力叠加2022年第四季度新冠肺炎疫情高峰这一前所未有的困难，严格把控生产节点。

　　“绿色珠江”改造项目的船舶改造方案，突破了内河船舶LNG动力系统论证优化、珠江船舶危险区域最小化控制技术、复杂船型标准化LNG动力改造等多项关键技术。船检CCS负责人对项目给予了高度评价，认为5型8艘内河船舶LNG动力改造项目是广东省同期LNG动力改造项目中最规范、质量最好的一批船舶。

　　“一条龙”改造，创新项目模式打造全国性示范

　　改造项目实施过程中，广州公司为内河船舶LNG动力改造探索了一套极具现实意义的高渗透性运行模式。

　　作为总承包方，广州公司承担了项目设计方案研究、主要设备采购、现场监造、调试统筹及船舶完工交付的“一条龙”工作。倚靠中国船舶集团在绿色动力科技创新方面的实力，项目带动国内产业链上下游交流合作，全力创建了全国性的绿色动力船舶示范工程。

　　在示范项目的带动下，越来越多的船东愿意尝试进行LNG动力改造，根据广东省相关规划，近期将完成总计300艘船舶的LNG改造目标。

　　产业链“破冰”，将绿色铺满祖国江河

　　在新建与改造项目船舶陆续交付投运后，LNG加注产业也随之得到了强力的拉动。在相关政府部门的支持下，中国海油集团将在“十四五”期间力争建成并运营15座LNG船舶加注站。与之配套的还有船员培训方面，广东交通职业技术学院取得了全省首个船员LNG培训资质，在广东省海事局指导下开展了首批船员LNG培训。

　　贯彻落实习近平生态文明思想、打好打赢污染防治攻坚战、全面实现“碳达峰、碳中和”目标，不能止步于此。中国船舶集团计划以“绿色珠江”工程为契机，总结好经验，立足新起点，进一步全力推进“绿色长江”创新工程科技专项，联合长江沿线各地方政府和船东全力推进内河航运绿色发展。

　　相信绿色船舶穿梭于我国各大江河的那天不会遥远！




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