满载后整车重达600吨、近三层楼高！日前，国内首台300吨级国产化矿用自卸卡车在内蒙古哈尔乌素露天煤矿交付，标志着我国攻克了矿用重型卡车大功率柴油发动机等诸多核心“卡脖子”技术。作为卡车“心脏”的柴油机，就来自中国船舶集团旗下中船河柴。

　　在研发中，该矿用卡车攻克了发动机、电驱动系统等难点，在整车设计、动力传动系统、整车信息化和智能化水平提升等方面突破技术难题，实现矿用车关键核心技术自主可控，是国内首台具有完全自主知识产权的国产化重型卡车。 

　　作为该矿用卡车“心脏”的柴油机，是中船河柴研发的具有完全自主知识产权的CHD620V16CR型柴油机。针对矿用卡车的特殊应用环境要求，中船河柴开展了柴油机适应性专项研究，突破了矿用柴油机紧凑型结构设计、严苛环境适应性设计、智能监控技术、复杂路况强化设计等多项关键核心技术。
　　长期以来，我国矿用车发动机、电驱动系统等长期依赖进口技术。中船河柴CHD620V16CR型柴油机从功率、外形、重量等方面均与进口产品相当，并且满足“国三”排放要求，可以原位替代进口柴油机，有力提升我国动力装备核心竞争力。



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