国家主席习近平在2024年新年贺词中提及“国产大型邮轮完成试航，‘奋斗者’号极限深潜……中国以自强不息的精神奋力攀登，到处都是日新月异的创造”，让每一个中国船舶人倍感振奋，备受鼓舞。

　　坐落于太湖之滨无锡的中国船舶集团七〇二所，作为“奋斗者”号全海深载人潜水器的诞生地，近年来始终牢记嘱托，坚持创新驱动发展，全力推进实现高水平科技自立自强。2024年1月1日，国产大型邮轮“爱达·魔都号”顺利开启商业首航，七〇二所邮轮振动与噪声控制技术研究团队为其安静化舒适化作出了重要贡献。

　　2023年7月24日，中国第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”完成首次试航，缓缓驶入上海码头。随着这座移动的海上城市顺利返航，为期8天7晚的邮轮试航圆满完成。七〇二所邮轮振动与噪声控制技术研究团队满载收获而归，他们获得200多套典型设备振动噪声源特性测试、近500个典型舱室噪声摸底测试的宝贵数据，形成了国产首艘大型邮轮材料、设备、结构传递特性以及舱室等数据库。从最底层C甲板轰鸣的机舱区到12甲板安静的住舱区，从艉部的吊舱室到艏部的艏侧推室，所有主发电机组、吊舱、艏侧推、机舱区设备、住舱区空调站等区域都有他们忙碌工作的身影。针对在首次试航中发现的问题，团队马不停蹄地在码头完成设备异常振动分析，并提交治理方案。现场分析了个别舱室内局部噪声频谱异常的问题，并找到了异常的原因。

　　2023年9月12日，“爱达·魔都号”完成第二次试航，通过船东和船级社的确认已具备航行条件。在6天5夜1630海里的航程里振动与噪声测试试验团队再接再厉，顺利完成舱室振动和舱室噪声、通风系统出口噪声、烟囱区域噪声、人致噪声、异常噪声分析等实船试验项目，共记录520个测点的噪声数据和280个测点的振动数据。进一步完善了邮轮的实船振动噪声数据库，为全面掌握国产大型邮轮声学特性、声学设计方法、控制方法奠定了坚实基础，保障我国首制邮轮自主创新工程顺利实施，降低了实船工程的建造风险。

　　2023年12月23日， “爱达·魔都号”开始了为期3天的试运营航行，此次航行对邮轮运营能力进行全方位的测试，标志着中国邮轮产业迈出了历史性一步。七〇二所受邀作为行业专家全程参加了试运营。在此次航行过程中，振动与噪声测试试验团队完成了试运营状态下62个测点的噪声测试分析，包括剧院餐厅等公共区域、甲板开敞区域、住舱等37个位置的声学舒适性测试，为邮轮高舒适性要求下新标准的制定提供数据积累。

　　七〇二所邮轮振动与噪声控制技术研究团队以国产邮轮振动噪声控制为目标，全面系统开展国产大型邮轮全周期的振动噪声预报、分析和测试技术研究，创新性地突破顶层设计方法、数据库管理技术、各区域振动噪声预报及控制技术等关键技术领域，提出了国产大型邮轮动力区域、居住区域、公共区域、露天甲板区域振动噪声综合控制方案，形成了设计、建造各阶段国产大型邮轮振动噪声控制流程及要求，为邮轮减振降噪自主设计能力提供有力支撑。





| 来   源：七〇二所
| 责   编：高红梅
| 校   对：方   浩
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