11.5万吨成品油船交付

　　1月4日，中国船舶集团旗下大船集团为马士基油轮建造的11.5万吨原油/成品油船44号船签字交付。该船总长250米，型宽44米，型深21.9米，载重吨为11.5万吨，结构吃水15.35米，设计航速14.5节，挂新加坡旗，入英国劳氏船级社。为了满足节能设计要求，该船螺旋桨前方的船体艉轴管上安装节能型导轮，螺旋桨轻转裕度不低于3%。

“新海韵”、“新海骏”同时交付

　　2020年12月30日，中国船舶集团旗下远舟公司所属英辉南方造船（广州番禺）有限公司建造的“新海韵”号、“新海骏”号两艘铝合金双体高速客船，同时在广州市番禺区英辉南方码头顺利交付。“新海韵”、“新海骏”是英辉南方为船东建造的蓝色干线系列高速客船的第8和第9艘，船长42.8米，宽10.3米，载客199人，设计航速35节。远舟公司所属英辉南方在铝合金高速客船第三代船型基础上，开展技术创新和船型优化，开发完成了“新海韵”、“新海骏”为代表的第四代新船型。
　　远舟公司所属英辉南方到目前为止已累计为各类顾客设计建造铝合金高速客船60余艘，是国内建造此类船舶最多的船厂。

中国渔政“002”“003”同时入列

　　2020年12日26日，“中国渔政002”和“中国渔政003”正式交接两艘船作为旗舰，自2021年1月1日起开展长江“十年禁渔”渔业执法和保护。两艘200吨级渔政船为姊妹船
由中国船舶集团七〇二所与中国水产科学研究院渔业工程研究所联合设计，中国船舶集团七一一所负责动力系统集成。七一一所负责包括渔政船主机、高弹性联轴器、齿轮箱、轴系、可调桨及遥控、监测报警系统、发电机组和减摇鳍等设备的动力系统集成，通过严格的质量管理和全面优质的服务保障，为保质保量顺利交船提供了坚强支撑。后续，七一一所将继续做好200吨渔政船的质保工作和全生命周期的保障服务。

来   源：大船集团/远舟公司/七一一所