11月20日，由中国船舶集团旗下沪东中华建造的全球最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船首制船，提前10天顺利出坞。

　　该船是法国达飞集团订造的4艘24000TEU级双燃料动力集装箱船系列的首船，由中国船舶集团七〇八所设计，也是沪东中华继2020年9月完工交付全球首创23000TEU双燃料动力集装箱船的升级优化型集装箱船。其可承载22万吨货物，一次装下23872个集装箱，可运载2200个标准冷藏集装箱，最大堆箱层数达24层，相当于22层楼高，是中国船舶制造的最新一代“海上绿巨人”和“超级带货王”。

　　作为全球最大双燃料集装箱船，其最大特色是拥有一颗独一无二的“绿色心脏”，安装了18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”。采用LNG动力设计，能满足全球最严格排放要求，与同型燃油箱船相比，该船二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量减少高达85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%，大大减少对环境的污染。因此，这艘“海上绿巨人”将成为全球高端海洋装备的又一典范，其高端化、智能化、绿色化受到船东和业界高度认可。

　　据了解，目前沪东中华同时在建超大型集装箱船共5艘，手持超大型、大型集装箱船订单达30多艘，生产任务排至2028年。


| 特约记者：何宝新/张文豪
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