10月27日，上海长兴岛，中国船舶集团旗下江南造船，目前全球最大的集装箱船“达飞香榭丽舍”号正式命名交付。这艘巨轮总长399.9米，型宽61.3米，比世界上最大的航空母舰还长60多米，可装载2.3万个标准集装箱。

　　两周后，又有好消息传来。11月10日，我国首艘国产大型邮轮在中国船舶集团旗下外高桥造船转入坞内总装搭载阶段。大型邮轮被誉为“造船业皇冠上的明珠”，直接体现了一个国家的综合科技水平和制造实力。如今，我们离造出大型邮轮的梦想越来越近了！




今天，人民日报产经专版在《产经观察·着力发展实体经济》第一期报道《建设制造强国筑牢实业根基》中将镜头对准了中国船舶集团。

以下为全文报道内容





一艘艘世界级船舶，见证综合制造水平提升
大国重器锤炼创新实力

　　10月27日，上海长兴岛，中国船舶集团旗下江南造船，目前全球最大的集装箱船“达飞香榭丽舍”号正式命名交付。这艘巨轮总长399.9米，型宽61.3米，比世界上最大的航空母舰还长60多米，可装载2.3万个标准集装箱。

　　两周后，又有好消息传来。11月10日，我国首艘国产大型邮轮在中国船舶集团旗下外高桥造船转入坞内总装搭载阶段。大型邮轮被誉为“造船业皇冠上的明珠”，直接体现了一个国家的综合科技水平和制造实力。如今，我们离造出邮轮的梦想越来越近了！

　　极地破冰科考船“雪龙2”号成功交付，“蓝鲸1号”首次成功开采可燃冰，全球最大集装箱船顺利下水……过去5年，我国船舶及海洋工程装备领域捷报频传。“‘十三五’期间，我国船舶行业保持了全球市场领先地位，在技术创新上取得许多突破。”中国船舶信息中心经济研究中心主任李升江举例说，过去几年，我国LNG（液化天然气）船实现了批量化生产，还相继研发生产出渔业捕捞船、风电安装船等一批高附加值船型，船用柴油机、压载水系统等配套设备制造能力也有所提升。

　　装备制造业是制造业的脊梁。“十三五”期间，一艘艘巨轮之外，还有一件件大国重器相继问世：“天问一号”火星探测器、C919大型客机、复兴号高铁、8万吨模锻压力机……

　　展望“十四五”，装备制造业有望再创佳绩。“我国拥有全球最完整的船舶产品谱系和总装配套体系、最大规模的船舶生产建造能力，还拥有科研、人力等优势。”在船舶工业行业协会秘书长李彦庆看来，我国船舶工业集产能、市场、技术等优势于一身，具备了进一步攀登高峰的能力。

　　“重大装备制造是一项系统工程，对产业链条的要求很高、带动性也很强。”刘戒骄建议，“十四五”期间我国大企业在研发制造重大装备时，要注重给国内配套企业更多应用、试错、提升的机会，以推动整个制造业的技术进步。


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| 来   源：人民日报