以下文章来源于人民海军 ，作者海苔哥

　　编者按：

　　20年前的今天，由中国船舶集团七〇一所设计、江南造船建造的“青岛”号导弹驱逐舰和由中国船舶集团七〇八所设计、大船集团建造的“太仓”号综合补给舰组成的编队从青岛港启航，人民海军就此开启中华民族历史上首次环球远航。

　　人民海军逐梦深蓝，必须依托优质装备，这是祖国和人民赋予造船人的神圣使命。作为我国海军武器装备建设的主体力量，中国船舶集团深入贯彻落实习近平强军思想，坚持军工核心突出，坚决履行强军首责，按期优质完成各项军工科研生产任务，努力为建设世界一流海军提供一流装备和服务保障。

　　2002年5月15日，中国青岛港。历史将铭记这一刻——上午9时，汽笛一声长鸣，阵阵军乐回荡，“青岛”号导弹驱逐舰和“太仓”号综合补给舰解缆启航，人民海军犁开了中华民族历史上首次环球远航的第一道航迹。

▲航行中的青岛舰和太仓舰

　　编队5月15日从青岛港启航，至9月23日返港，历时132天，航程3.3万海里。编队先后跨越印度洋、大西洋、太平洋和亚洲、非洲、欧洲、南美洲、大洋洲等五大洲，航经22个海和海湾，途经15个海峡、水道，穿越苏伊士、巴拿马两条世界著名运河，经过45个群岛，跨越68个纬度，6次穿越赤道。

　　依次访问了新加坡的樟宜港，埃及的亚历山大港，土耳其的阿克萨斯港，乌克兰的塞瓦斯托波尔港，希腊的比雷埃夫斯港，葡萄牙的里斯本港，巴西的福塔莱萨港，厄瓜多尔的瓜亚基尔港，秘鲁的卡亚俄港，南太平洋法属波利尼西亚帕皮提港等十国十港。

　　132天漫漫航程，青岛舰和太仓舰创下了人民海军历史上“四个之最”和“多个第一”：出访时间最长、航程最远，涉足的海域最复杂，经历的航道、港口最多；第一次带弹出访，第一次横穿大西洋……

▲航行中的青岛舰

 
▲舰载直升机飞越大西洋赤道

　　环球航行，对于任何一支海军来说，都是一件大事，因为它对于一支海军舰艇编队来说，锻炼是多方面的：除了具有十分重要的政治意义外，在外交、军事、技术等方面也有积极的影响。事实上，环球航行被各国看作是检验海军实力的磨刀石。 

　　2012年4月，人民海军郑和舰，开始了著名的“和谐使命——郑和舰环球航行”。

▲厄瓜多尔瓜亚基尔民众分批登上竺可桢船参观。杨新明 摄

▲厄瓜多尔瓜亚基尔华人华侨参观竺可桢船。周建光 摄

　　2015年2月，人民海军竺可桢舰开始执行环球航行训练和出访任务。

▲152舰艇编队抵达苏丹共和国苏丹港

　　2015年8月，圆满完成亚丁湾、索马里海域护航任务的济南舰、益阳舰、千岛湖舰驶离亚丁湾海域，组成152舰艇编队开始执行环球访问任务。

　　20年前的那次环球航行中，人民海军舰艇上的武器装备引来外军的一片赞叹。在谈及对中国军舰的印象时，他们不约而同地用了一个词——“惊讶!”。

　　军舰是一个国家工业化水平的缩影，也是一个国家综合国力和国防实力的象征。

　　20年后，人民海军一艘艘新型舰艇的亮相仍然让世人刮目相看，人民海军正以全新的姿态屹立于世界的东方。

　　2012年9月25日，我国第一艘航空母舰正式交付海军，命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”，舷号为“16”。

　　2014年3月21日，某型导弹驱逐舰首舰昆明舰举行入列仪式，正式加入人民海军。新华社记者 查春明 摄

　　2017年9月1日，新型综合补给舰首舰呼伦湖舰，正式加入中国人民解放军海军序列。

　　2019年12月17日，我国第一艘国产航空母舰山东舰在海南三亚某军港交付海军。经中央军委批准，我国第一艘国产航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”，舷号为“17”。中国军网记者 冯凯旋 摄

　　2020年1月12日上午，万吨大驱南昌舰归建入列仪式在青岛某军港码头举行。这是仪式现场。李唐 摄

　　2021年4月23日，海军三型主战舰艇——长征18号艇、大连舰、海南舰在海南三亚某军港集中交接入列。

　　最后一起感受人民海军的强大吧。



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