编者按

　　“五一”前夕，中华全国总工会正式发布2023年全国五一劳动奖和全国工人先锋号名单。中国船舶集团3个人6集体获全国五一劳动奖章与全国工人先锋号重磅荣誉！（点击查看获奖详情）获奖人员来自基层、奋战一线，展现了产业工人建设新时代的昂扬姿态。即日起，中国船舶官方微信，将在《人才强企 船舶榜样》专栏展播这些劳动者的故事，看他们如何在平凡岗位书写不凡。

　　今日，让我们走近2022年度“全国工人先锋号”集体——七二五所第八研究室电子束焊接班组。

　　“奋斗者”号载人潜水器、中国聚变工程实验堆（CFETR）氦冷包层模块、国际首个5MWeS-CO2循环发电试验平台……这些大国重器的制造都有他们的身影。

　　电子束焊接班组成立于2016年6月，共有班组成员13人。自成立以来，班组依托重大装备电子束焊机，致力于打造高端制造技术平台，突破了多项电子束焊接领域的关键核心技术，多项技术达到国际先进、国内领先水平，共计荣获国家级奖项5项，省部级奖项10项，市级奖项2项。

　　永攀高峰 践行载人深潜精神

　　2020年11月28日上午8时，“奋斗者”号载人潜水器圆满完成万米深潜胜利返航，标志着我国在大深度载人深潜领域达到世界领先水平，是我国高技术发展的又一里程碑。而在这荣誉的背后，在祖国的中原，是电子束焊接班组的默默奉献。

　　严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰——是对他们笃行载人深潜精神的集中体现。

　　2016年，万米载人潜水研制项目启动。在国家科技部组织成立的万米载人潜水器载人舱研制“国家队”中，七二五所负责焊接加工等关键工序，电子束焊接班组成为了承担万米载人舱电子束焊接工艺开发和集成建造的主要团队。

　　万米载人舱使用了全新的钛合金材料，加工性能不清、焊接性能不明，给团队带来了极大地挑战。

　　他们严谨求实，敢于挑战：团队成员精心策划，进行了300多组焊接试验，圆满确定了载人舱孔座电子束焊接参数。

　　他们团队协作，勇克难题：24小时不停工，历时6个月，攻克了新材料加工性能研究、电子束束流脉动匹配、能量分频分段控制等技术难题，保证了潜水器的研制节点。

　　他们知难而进，永攀高峰：2018年12月15日，面对1#载人舱赤道缝焊接结果不理想的万难时刻，班组开创性地提出了全新的电子束焊接理论，主动出击、连续试验，终于拿出了详实的数据，为载人舱赤道缝焊接奠定了坚实的基础。

　　他们坚持不懈，拼搏奉献：团队成员有人遗憾地缺席了女儿的生日，有人伴着寂寥挑灯奋战，有人携着病痛坚持在一线。2019年6月18日，载人舱圆满完成焊接，各项性能指标均高于要求。

　　砥砺创新 铸就国际一流品牌

　　依托重大课题及相关设备制造产品，该班组不怕困难，勇于创新，不断提升焊接技术水平，成功突破了8~70mm系列大厚度聚变钢电子束焊接缺陷控制及变形控制技术、PCHE换热器关键芯体焊接技术、超大厚度钛合金、铝合金电子束焊接缺陷控制及变形控制技术等。

　　2021年10月，交付了国家发改委示范工程“国际首个5MWeS-CO2循环发电试验平台”项目用预冷器PCHE换热器；

　　2022年6月，交付了世界首套铅铋-SCO2发电系统用PCHE换热器；

　　2022年10月，交付了中国聚变工程实验堆（CFETR）氦冷包层模块，标志着七二五所掌握了核聚变模块开发的集成建造工艺，也成为了中国聚变工程实验堆研制的重大里程碑。

　　该班组还承担了某结构200mm厚钛合金和某结构用400mm铝合金电子束焊接组合工艺开发等重大项目，为我国新型重大装备的高质量发展贡献了智慧和力量，也为七二五所打造国际一流高端装备生产制造品牌奠定了基石。

　　脚踏实地 打造全面发展团队

　　“奋斗者”号研制时，项目团队不但成功战胜了前所未有的技术压力，还主动提出并完成了全电子束焊接、特殊电子束焊接等更高挑战。其中的主要力量源于七二五所强军报国的远大抱负、源于八室敢打硬仗的拼搏精神、源于班组成员内心“永争第一”的昂扬斗志。

　　红色引擎：班组在八室党委生产党支部的带领下，充分发挥党支部的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用以及生产技术骨干的主力军作用，锤炼出一支素质高、拉得出、上得去、打得响的一线生产队伍，多次参与组建尖兵突击队以完成科研攻关和产品研制任务。

　　安全管理：建立并完善了各项管理、奖惩制度，做到人人学会安全隐患排查，2022年共排查出安全隐患158项，间接减少事故发生率45%。

　　质量管理：强化班组成员质量意识，完善管理措施与考核机制，严格执行客户满意度调查制度，通过基础管理的提升与完善，2022年班组按期交付率提升至99.2%，产品一次合格率提升至98.5%。




| 来   源：七二五所
| 责   编：邝展婷
| 校   对：周   芒
| 审   核：项   丽/甘丰录